Philippe Lovens

Wie is Philippe Lovens?

• Medeoprichter en CEO van urbike
• 41 jaar, woont en werkt in Brussel
• Gedreven door de ecologische en maatschappelijke transitie van steden, mobiliteit en collaboratief onderzoek naar concrete oplossingen

Zijn sleutelwoord

De Brusselse coöperatie urbike streeft naar een versnelde verandering van de logistiek in de stad, door de modale transfer van bestelwagens en lichte vrachtwagen naar de fiets te stimuleren. Het sleutelwoord van CEO Philippe Lovens? Serendipiteit. Volgens hem gebeurt niets toevallig en moeten we fouten maken, omdat ze vaak leiden tot verbeteringen.

Innovatie in zijn job?

Innovatie bij urbike vertrekt om te beginnen van BicyLift. Deze oplossing die ontwikkeld werd door het bedrijf FlexiModal, werd geïnspireerd door de principes van de zeecontainers en slaat de brug tussen fietskoerierdiensten en internationale logistiek.

Voor de meeste transporteurs is de laatste kilometer van hun traject in de stad proportioneel de duurste, zowel economisch als ecologisch gezien. Dankzij zijn innoverende fietsdistributiemodel biedt urbike een alternatief voor bestelwagens en lichte vrachtwagens. De koeriers zijn uitgerust met aanhangwagens waarop een pallet of een container passen; vervolgens voeren ze in de stad leveringen uit van 1,5 m³ en 200 kg goederen.

Urbike werd opgericht als een coöperatie en focust op maatschappelijke innovatie. Op basis van een participatief managementsysteem wil het bedrijf tonen dat het mogelijk is om platformeconomie en degelijke arbeidsomstandigheden te verzoenen.

Zijn recentste project?

Het BCklet-project wordt gevoerd door het team van urbike, in samenwerking met een consortium van experten: Smart, Febecoop, de Vrije Universiteit Brussel (MOBI) en de Université Saint-Louis. Doelstelling: bewijzen dat per fiets leveren een echte oplossing kan bieden voor de ‘laatste kilometer’ in de stad, voor eender welk type goederen.

Sinds half 2019 brengt BCklet zijn fietsdistributiemodel in de praktijk met vier partners-klanten: bpost (pakjes), Delhaize (retail), Multipharma (apothekersnetwerk) en CSD (home care). De feedback van de pilootprojecten – met het bpost distributiecentrum van Schaarbeek en het Ravenstein Fresh Atelier van Delhaize – zijn zeer veelbelovend. Bij de inzet van fietscontainers moeten bedrijven hun logistieke gewoonten veranderen en dit zonder te vervallen in green marketing maar wel door concrete, doeltreffende oplossingen voor leveringen in de stad te bieden.

Brussel, City of Innovators

Brussel is een interessant speelterrein voor innovatie. De stad is groot genoeg, maar blijft op mensenmaat. Het is er eenvoudig om in contact te komen met de overheid en de instellingen. Als startup vind je er bovendien eenvoudig efficiënte steun. Daarnaast is de Europese hoofdstad het perfecte terrein om met oplossingen te experimenteren. Die kunnen dan vervolgens door de eurocraten gedeeld worden in hun respectieve landen. Bovendien zijn de verkeersproblematiek en de logistieke noden van Brussel belangrijke stimulansen voor urbike.

Wat vindt hij het leukst aan zijn job?

Philippe Lovens waardeert het feit dat hij in een startup werkt, met een energiek team en contacten uit zeer uiteenlopende werelden: commercieel, politiek, associatief, institutioneel,… Hij gaat ook heel graag op zoek naar oplossingen zodat hij een concrete impact kan hebben:

Ik voel de behoefte om zin te geven aan mijn werk. Ik wil bijdragen tot de wederopstanding van steden, op een menselijkere maat, met meer respect voor de natuur en voor de gezondheid. Maar dan wel op een positieve manier: ik wil niemand een lesje leren, maar wel mensen mee op sleeptouw nemen om oplossingen te vinden.

Zijn parcours?

Philippe Lovens is handelsingenieur en houder van een executive Master in financiën. Hij startte zijn carrière in 2003 als business analyst bij ING Group. In 2006 stapte hij over naar chocolaterie Belvas (in het bezit van een bio- en fair trade label), meer bepaald als export manager en business developer. In 2014 richtte Philippe CityDepot op. Dat is gespecialiseerd in slimme stadsleveringen en werd in 2015 overgenomen door bpost. In 2018 stampte hij samen met Delphine Lefebvre en Renaud Sarrazin de coöperatie urbike uit de grond.

3 tips voor Brusselse innovators

1)  Wees nieuwsgierig en kijk rondom je.
2)  Omring je met de juiste mensen en ga vooruit met diegenen die dat echt willen.
3)  Wees niet bang om je ideeën te delen en bespreek ze met mensen met verschillende achtergronden.

Cijfers

1)  Sinds de lancering werd al meer dan 4000 km afgelegd.
2)  Per dag wordt 750 kg goederen vervoerd.
3)  Doelstelling tegen 2020: 550 ton CO2 vermijden.